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                                                来源:奥博APP
                                                发稿时间:2020-05-24 23:04:39

                                                单从网站介绍来看,这家公司就是物流业内——具体点叫国际货运代理业内——很典型的做小专线的货代公司。没写公司规模,没有任何优势描述,一般这样的公司员工不会超过20人。说句难听的,这家公司顶多算物流业这片汪洋大海里的一条杂鱼。

                                                伊朗和中国之间的空运市场本身就很小,货主数量不多,航空公司也就那么几家,现在疫情原因可能就剩下马汉这一家了。换而言之,要走中伊的航空货运,就只有马汉这一个选择。因此,马汉的总代理实际上没什么竞争压力,业绩的好坏完全取决于中国和伊朗之间的贸易量。

                                                半导体产业也不例外。三星电子西安第二工厂扩建所需的300多名技术人员,5月22日包机赴华。加上4月份向西安派遣的首批200多名技术人员,在一个月内共向西安派遣500多名工厂扩建人员。

                                                上海盛德国际物流有限公司业务范围介绍

                                                建立“快捷通道”,便利重要急需人员往来

                                                在询问业内做伊朗空运的朋友后得知,疫情前正常情况下,上海空运到伊朗德黑兰对货主空运费售价大概是每公斤人民币15元,这样每周总计运费人民币5850427.5元。若全部满仓装载运输,全年不休,且单价不受疫情影响,合计大概3亿人民币。

                                                5月10日,邢海明大使为首批中韩“快捷通道”人员送行。(中国驻韩国大使馆)

                                                我忍不住跑去询问经营马汉航空货运业务的同行,得到的回答是:完全没影响,平时的货运订舱并不是订给上海盛德物流,而是另外的经销商。估计是由另外的经销商再汇总到上海盛德物流这里。他甚至不知道上海盛德物流这个公司的存在。所以我有点怀疑,美国是不是制裁错公司了?

                                                美国财政部在美东时间5月19日宣布,将对上海盛德物流公司实施制裁,原因是伊朗的马汉航空已被美国列入黑名单,而盛德物流仍担任马汉航空中伊航线的货运总销售代理,为该航空的货运业务提供预订服务。

                                                【海外网5月24日|战疫全时区】据韩联社报道,中韩建立“快捷通道”后,韩国各大企业纷纷向中国派遣人力,为新型病毒疫情平息后需求恢复做准备。韩国电子业24日消息称,“快捷通道”开通20多天来,三星、LG、SK等韩企已向中国派遣1000多人。